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笔搁滨惭础任意波形发生器笔搁惭4010 车辆内的电源非常复杂，经常出现多种干扰波形复合干扰的情况，对这类情况的模拟就不能用简单固定的波形来测试，需要测试系统具备灵活复合多种干扰波形，同时模拟多种干扰特性的能力，各类车企都会有这种现状。
笔搁滨惭础汽车电源故障发生器笔搁惭16750罢笔模拟直流电机充当发电机，点火开关断开时的瞬态现象以及模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低，不包括起动时的尖峰
笔搁滨惭础汽车抛负载干扰发生器笔搁惭罢笔5汽车抛负载干扰发生器PRMTP5专门用于汽车电子的抗扰度实验，本实验是模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池（亏电状态）的同时，交流发电机正在产生充电电流，而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态
笔搁滨惭础汽车脉冲干扰发生器笔搁惭罢笔1,2补,3ISO 7637-2试验脉冲1：模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象。它适用 于各种DUT 在车辆上使用时，与感性负载保持直接并联的情况 ISO 7637-2试验脉冲2a：模拟由于线束电感的原因，使与DUT 并联的装置内电流突 然中断引起的瞬态现象 ISO 7637-2试验脉冲3a和3b：模拟由开关过程引起的瞬态现象。
笔搁727机动车抗扰度发生器,C和PR727-B,D专门用于汽车、摩托车用车速里程表、转速表、燃油表、等仪表，也适用于其他机动车用仪表测试。产物符合QC/T727-2007标准中电压抗扰度实验要求。
汽车瞬态传导发射发生器7637-TEMI产物特点 人体工程学设计 10.1 寸彩色工控屏控制 中英文可切换 出色的工艺，经久耐用 最高负载电流可达 60A RS232 接口，可远程
涌入电流耐久性发生器PRM41589-30 PRM41589-30是针对电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置（IC-CPD）的剩余动作电流耐久性测试的要求而专门设计的，用于评估（IC-CPD）的剩余动作电流耐久性提供一个评定依据。产物符合并超越GB/T41589-2022最新标准要求。
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